Вынимаем коленчатый вал из блока цилиндров (см. Замена вкладышей коленчатого вала).

Съемником стягиваем шестерню с коленчатого вала...

...и снимаем ее. Снять шестерню с коленчатого вала можно и на двигателе.

Отверткой поддеваем и вынимаем из паза сегментную шпонку.

Пробиваем бородком и, зацепив крючком, вынимаем заглушки масляных каналов коленчатого вала. Прочищаем масляные каналы.
Промываем коленчатый вал в керосине или дизельном топливе, продуваем сжатым воздухом его внутренние полости. Запрессовываем новые заглушки и зачеканиваем каждую в трех точках керном.
Снятые шпонку и шестерню устанавливаем при помощи латунного молотка.